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京东
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我的网站
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天地传说之鱼美人
昨夜星辰 售25.35万元起 小米YU7正式上市 一文看懂YU7如何成为新起点_我的网站
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[ 新车上市 ] 6月26日，小米YU7(参数|询价)正式上市， 共推出3款配置车型， 售价区间为25.35-32.99万元 。
B | 本文来自微信公众号：今心与禾火，作者：今心与禾火，本文首发于2025年6月3日，头图来自：AI生成
5月有几篇阅读量稍好的文章，做个非正式复盘：
《高位买房的人，与自己和解了吗？》：目前阅读量2w+，初始阅读量只有一百多，流量在5月初突然增加，自我分析，大概是踩中了一点时代情绪，像我一样在高位买房的人不胜枚数，几年过去，同是天涯沦落人，大家都好奇，他人的人生有什么变化吗？
《这个五一，钱都花在胖东来了》：阅读量不算高，但已经高于我此前发过的文章，大概也是借了一点顶流的话题性。
小米YU7 超长续航后驱版， 25.35万元； 小米YU7 超长续航四驱Pro版， 27.99万元； 小米YU7 超长续航高性能四驱Max版， 32.99万元。这篇其实是游记，甚至更多在写信阳的山水和美食，此行我很喜欢河南，食物熨帖，人情质朴。
《一个90后结婚5年的感受》：阅读量15w+，这篇完全意料之外，看到很多已婚或未婚姐妹的评论，也有人将留言区当小树洞，倾述完又悄然删去，一些留言我甚至未能看见。 定金5000元，7月31日前下定，至高享66000元限时权益。 作为小米汽车的首款SUV，小米YU7在整体设计和配置方面均进行了升级，使其并不简单是小米SU7的“升高版”；包括全系标配800V碳化硅平台、激光雷达、双层静音玻璃、四活塞卡钳、连续阻尼可变减震器以及小米天际屏全景显示等等，官方也将它描述为小米汽车的新起点。
购车权益/选配指南/周边：
发布会新品信息：
全新小米平板7SPro，3299元起，搭载玄戒O1 3nm芯片；全小米MIXFlip2#现已开售，5999元起；K80至尊版发布，首销到手价2599元起，配备天玑 9400+旗舰芯片；K Pad首销到手价2799元起。首款小米AI眼镜面向下一代的个人智能设备，采用经典方框设计，专为亚洲脸型优化，轻至40g；第一人称相机，沉浸式拍摄，支持视频、直播；随身AI入口，一句话完成百科问答、扫码支付等；还可作为开放式耳机； 电质变色 特别版，四档随心调；1999元起现已开售。后来才知道，没有精选出来的留言，即便我回复对方也看不见。
纽北限量版售价81.49万元，2025版限量10台，车型永久限量100台。同时还将推出赛道专业套装定价10万元，选装后车价为62.99万元，SU7 Ultra锁单未交付用户可限时改配。此外，2025年4月小米SU7 Ultra原型车再次征战纽北，圈速为6:22.091，纽北官方圈速榜，总榜全球第三。 小米YU7产品特点： 外观：家族式设计再进化，更加注重空气动力学
外观方面，小米YU7依旧延续家族式设计风格，前脸标志性的“水滴大灯”具有很高的辨识度，它的上半部分采用镂空设计形成通风口，并与机舱盖上的开口连通，帮助降低风阻；下半部分配备两颗LED大灯，其具备180°超广角照明，提升夜晚视觉效果。
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今时今日，心境已经完全不同，人甚至无法感同身受三年前的自己，更遑论他人。
此外，小米YU7还配备了3.11㎡的蚌式铝机盖，官方介绍它经历了7个月的数百次优化，减少分缝，降低风阻的同时还能够减轻重量。另外它还支持8种开合方式，包括UWB钥匙、主驾侧翼子板按键、车内语音、车外语音、随动开启/关闭、小米汽车App、实体钥匙、中控大屏，机盖下方容纳了141L的前备箱，兼顾美学和实用性。但也很确定，我们都会走出自己的情绪困局，幼崽一天天长大，会软软地说“妈妈我爱你”，好吃的总要留一份给妈妈，下班一开门就像小狗一样扑进怀里，还会提供“妈妈你今天真好看”的情绪价值。
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来到侧面，小米YU7采用了靴型设计，车头十分修长，重心更低矮。它还配备全新设计的电动内翻隐藏式门把手，降低风阻的同时还能提升日常便利性。
E | 正是这些人生必经的历程，酿成了生命自愈的回甘。据悉，小米YU7全车做了40+组风阻优化设计，包括主动进气格栅（100挡调节）、翼子板通风口以及镂空扰流板等等，使其最终风阻为0.245。
言归正传，这十几万的阅读量，最终为我带来多少收入呢？
97.8元，有零有整。
所以我写公众号这些年，单纯为爱发电。有收入是锦上添花，没有收入也不影响我忠实地记录生活。
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车身尺寸方面，小米YU7长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm。
回看这些阅读量，也更加确信，真诚是永远的必杀技。轮胎规格分别为245/55 R19、245/50 R20、245/45 R21和275/40 R21，轮胎品牌分别为韩泰或米其林。车辆提供两款21英寸锻造轮圈、两款20英寸轮圈、一款21英寸幻刃轮圈、一款19英寸钻石造型轮圈。
虽然收入不过百，但我看到了另一些更珍贵的数据——那篇写婚姻的长文，完读率是21%。意味着每5个点开的人里，就有1个人读完全文。车身颜色方面，小米YU7将提供9种选择，包括宝石绿、钛金属、熔岩橙、流金粉、珍珠白、影青色、深海蓝、寒武岩灰、丹霞紫。
车尾方面，新车的光环尾灯在设计方面进一步升级，扁平化处理增强了视觉宽度。
单篇文章带来了1094位新朋友关注我的公众号；同时，公众号里其他“精选文章”的阅读量涨了600+，这大约说明，有600人因为推荐偶然点进这篇文章，看完产生了一点兴趣，又主动去公众号主页翻看了过去的文字。
2025年发表的文章，平均阅读量上涨60+。
G | 另外它还配备双层扰流板设计，配合下包围的造型，呈现出很强的运动气息。推算下来，大约有60个人，将我2025年的文章看了一遍。
然后，一些更早以前的文章，开始零星收到新的点赞和评论。
H | 容积方面，小米YU7的后备厢常规容积为678L、后排放倒后容积可扩展至1758L。
比如2019年1月写奶奶的《夜深忽梦》，有位姐妹留言说看哭了。
内饰：首发小米天际屏全景显示，细节更人性化
来到车内，小米YU7采用双区环绕设计理念，营造出很好的包裹感。内饰将会提供松石灰、珊瑚橙、暮影蓝、鸢尾紫四种配色。在用料方面，车内高频接触内饰面100%软包覆盖，满足其豪华车的定位。写这篇文章的时候奶奶身体还健朗，第二年十月她就去了另一个世界。
当然，新车最引人关注的便是前方配备的Xiaomi HyperVision小米天际屏全景显示，它采用3块Mini LED屏幕组成1.1m的超宽显示，其配备全景曲面投影技术，108PPD超视网膜级高清显示，可视峰值亮度1200nits，实现几乎零畸变、零重影、烈日不透光、逆光也清晰可见。
I | 小米天际屏提供了仪表、多媒体、时钟天气、地图导航等5类信息卡片，支持自由组合，满足不同需求。人总以为来日方长，其实很多告别猝不及防。
J | 此外，新车还将提供25扬声器的音响系统。
为了方便观察小米天际屏，小米YU7换装为平顶式方向盘设计，造型看上去十分运动，并且依旧集成了驾驶辅助以及驾驶模式按键。前排还配备16.1英寸中控屏，内置4nm第三代骁龙8芯片，小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并支持将手机应用转移到车机屏幕上以及苹果CarPlay。
三个月后我写了《世界上所有的夜晚》，“如果真的有另外一个世界存在，我会想象鬼怪中双男主出现救女主的画面，无尽黑暗里，聚光灯从背后照过来，偻着背步履蹒跚的老人走在前面，同样老态龙钟的贝贝跟在身后，人与狗一起温和地走进空旷与虚无。
K | 车内还会提供双5G并行通讯网络、UWB钥匙和WIFI7，车载热点提速83%，同时开放更多IoT通讯接口，构建更开放的“人车家全生态”。”
还有2021年12月，记录生产过程的文章《生孩子到底有多痛》，这是分娩一周后忍着撕裂的痛、用手机一字一字敲出来的，写得一气呵成，字里行间笑中带泪，这是生命掷地有声的回响，提醒我曾如何经历疼痛，又如何被疼痛重塑。
值得一提的是，小米YU7还有很多针对细节上的升级，比如手机支架增加支持无线充电功能，并增加了更多的磁吸拓展坞，全车共计9个磁吸点位，包括磁吸眼镜盒和纸巾盒等等，另外磁吸按键也可以解锁更多功能，例如控制娱乐系统、空调或者当做老板键等等。
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生育之后几乎停更两年，疲于照顾高需求的幼崽，也陷在自己的情绪黑洞里不知人间日月长，后来开始记录大橙子的成长，每一岁都有惊喜。常看公众号的朋友，看着我心绪涨落，也看着大橙子从小婴儿长成小男孩模样。其他配置方面，前排配备双80W手机无线充电、手套箱密码锁和车外语音控制（由8个麦克风+声纹识别组成，20米内可以语音控制前舱盖、后备厢和车窗）等。此外，小米还携手打造更开放、更全面的“人车家全生态”，首批合作伙伴：比亚迪、广汽丰田、郑州日产。
大量而频繁地记录生活，确实是我抵抗虚无和无意义的方式。
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小米YU7配备无边框车门，并且将会全系标配静音夹层玻璃，提升车内静谧性。它的前排配备主副驾双零重力座椅，采用Nappa真皮包裹，并支持一键躺倒和10点式按摩等功能。车内还配备1.7㎡大天幕，支持智能调光，最大遮光率99.85%、紫外线隔绝99.9%、红外线隔绝99.9%。
写作忠于自己的感受，写眼见的真实和内心的波澜，它不取悦算法，甚至不期待回响。在一些不经意的时刻，能与未曾谋面的阅读者产生共鸣和联结，已经很欣喜。后排座椅拥有隐藏收纳盒，椅背支持100°-135°无级调节，并配备车载冰箱和移动智慧屏，智慧屏尺寸为6.68英寸，可实现控车、导航、娱乐体验等。
回看时，这些带着温度和情绪的诚实书写，已经矗立成生命里永恒的碑石，成为我抵抗遗忘、证明存在的唯一确证。
超级小爱，小爱同学全新升级五音区语音交互，支持多路同说。
本文来自微信公众号：今心与禾火，作者：今心与禾火。升级端侧大模型，多模态融合应用，实现走哪问哪，还可在图上圈选追问，手机超级小爱，还可一句话找车。车外小爱语音控车，车外一句话就可以打开前备箱。
安全方面，小米YU7将会采用2200MPa小米超强钢，相比1500MPa热成型钢，抗拉强度提升40%，屈服强度提升24%。其将应用在全车四门防撞梁，A柱、B柱用了6根热气胀管，与车身结构配合形成“内嵌式防滚架”。小米YU7的高强钢和铝合金占比达到90.2%，车身扭转刚度达到47610N·m/deg。
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驾驶辅助方面，新车标配1颗激光雷达（探测距离200米）、1颗4D毫米波雷达（最远有效点云距离为200米的车和100米的人）、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，配合NVIDIA Thor 700TOPS驾驶辅助芯片，出场即搭载1000万Clips大模型，可实现小米HAD端到端辅助驾驶。实际体验方面，它在路口转弯、车道选择、左右变道、跟车、匝道汇入汇出这些方面的处理更加丝滑，不过整体策略偏保守，比如加塞、变道这些操作不如华为系、理想的策略激进。
o | 此外，小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本YU7全系搭载，SU7 Pro/Max/Ultra预计7月下旬开启推送，预计今年下半年升级小米XLA大模型。
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动力：全系标配800V、长续航、连续阻尼可变减震器和四活塞卡钳
动力方面，小米YU7将提供两驱和四驱两种版本，并全系标配800V碳化硅高压平台。单电机版搭载的V6s Plus电机最大功率为235千瓦，峰值扭矩528牛·米，0-100km/h加速时间为5.88秒；匹配96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为835km。另外它还会配备连续阻尼可变减震器、四活塞卡钳和可变转向比系统。
双电机版车型的最大功率分别为365千瓦/508千瓦，最大扭矩分别为690牛·米/866牛·米，0-100km/h加速时间分别为4.27秒/3.23秒。动力电池分别搭载96.3kWh磷酸铁锂电池和101.7kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为770km和760km。另外四驱版车型还会配备闭式双腔空气弹簧，其支持5挡高度调节、最大上下调节范围75mm，离地间隙最高222mm；顶配车型还会升级为Brembo四活塞卡钳，且最大充电倍率达到5.2C，实现10%-80%充电12分钟，15分钟最快补能620km。 市场预期：把特斯拉Model Y拉下神坛，最大阻碍依旧是产能
今年1月10日焕新Model Y完成上市之后（售26.35-31.35万元），特斯拉官方也放下了“尽管对比”的狠话，来彰显其强大的自信。而雷军在社交媒体上回复“好的。”看似轻描淡写，实则已经埋下宿敌的种子。在去年广州车展期间咱们中国品牌也曾大量爆发同级别产品，引发“六大门派围攻Model Y”的挑战，不过从销量榜单来看，Model Y依然牢牢占据榜首，而它的挑战者们逐渐望尘莫及。 小米YU7对比特斯拉Model Y 车型 小米YU7 特斯拉Model Y 长/宽/高（mm） 4999 / 1996 /1608 4797/1920/ 1624 轴距（mm） 3000 2890 电机功率（kW） 235/365/508 220/331 CLTC续航里程（km） 760/770/835 593/719 整备质量（kg） 2315/2405 1921/1992
因此对于小米YU7来说，虽然它的同级别、同价位产品众多，但是它的目标只有一个：把特斯拉Model Y拉下神坛。从产品力上来说，小米YU7拥有更大的车身尺寸、更强的动力、更长的续航以及很快的充电效率等等；智能化方面小米YU7不仅配备天际屏，同时“人车家全生态”体系也会是很大的加分项；智驾方面小米YU7更是标配激光雷达，而特斯拉的FSD不仅对于国内路况的适应性还有待观察，其还有着高达6.4万元的选装费用。总的来说，小米YU7面对特斯拉Model Y战力很强。
不过，在此前“六大门派围攻Model Y”的产品当中，它们的产品力其实也足以对Model Y产生威胁，但最终市场表现没能达到预期，或许这也侧面说明，想要打败特斯拉Model Y，仅靠产品力还是不够的。毕竟，特斯拉Model Y在4月首次推出5年0息政策之后，便能再次点燃消费者的热情，同时特斯拉还是一个价格十分灵活的车企，如果市场表现走低，不排除未来还会出现降价的情况，那么届时小米YU7将会如何应对也十分值得关注。
另外，生产小米YU7的二期工厂预计会在7月开始投产，二期工厂与一期相同，年产能规划也是15万台，极限产能预计同样能突破月均2.5万的水平。不过，目前小米SU7的交付周期已经高达33-52周（不同配置交付周期略有差异），那么如果小米YU7再次成为爆款，交付周期势必也会拉得更长。甚至，如果您是看完这篇文章之后再下订的话，很可能就要等到2026年才能够提车，那么届时可能还会面临以旧换新政策以及购置税减免退坡等变化因素，对于消费者是否有足够的耐心等待超过半年提车，也是未知数。 写在最后： 最后我们回到标题，再来聊聊小米YU7为什么会被称为“新起点”。今年是小米公司的15周年，同时也是小米“人车家全生态”战略正式闭环，小米从此成为拥有完整生态的科技公司的里程碑。在这一重要时刻，小米YU7的到来不仅代表过去15年的总结，同时也是开启下一个5年计划的重要先行者。
在国内市场，如果小米YU7能够超越Model Y，让中国品牌的产品再次占据销量榜单榜首，那么这或许也就标志着新时代的到来，同时，如果它真的取得这样的成就，对于小米汽车而言，也是从“跨界者”到“行业领先者”蜕变的重要时刻。此外，小米YU7还肩负着打开海外市场的重任。
q | 或许也正是它所肩负的使命，使它虽然是一款更加成熟的产品，却被看作是“新起点”的原因吧。（文/ 郭辰）
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Current article:http://3q6.laonenpeidiebenhuaiyunnangshi.cfd/mnjwq/m9d.html
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